Skip to main content

Campanyes de la Coordinadora

Campanyes en les que la Coordinadora hi està treballant activament

Consideracions de la Coordinadora per a la Salvaguarda del Montseny sobre el projecte de passos de fauna a la carretera de Santa Fe

Benvolgudes i benvolguts amics,

Tot i que ja han passat gairebé tres mesos des la seva publicació inicial, reproduïm aqui el text íntegre de les consideracions que la CSM va fer sobre el projecte de passos de fauna per amfibis a la carrtera de Santa Fe. D'aquesta manera hom podrà disposar de més elements per poder contrastar les informacions aparegudes en uns quants mitjans de comunicació, alguns dels quals han obviat les nostres raons per condicionar aquest projecte. Entre d'altres, la necessitat de sotmetre'l a una consulta popular. A sota d'aquestes ratlles hi trobareu el text íntegre de les nostres consideracions.

 


Consideracions que efectua la Coordinadora per a la Salvaguarda del Montseny (CSM) en referència al projecte Millora connectivitat i passos d’amfibis a la BV-5114. PK 19+700 al 23+000. Fogars de Montclús –Arbúcies. Novembre 2015, promogut pel Departament de Territori i Sostenibilitat

 

Partint d’un criteri comú, pel que fa a la identificació dels impactes que afecten les poblacions d’amfibis, ocasionats pels vehicles que hi circulen a través d’aquesta zona nucli del Parc natural del Montseny, la CSM vol plantejar les consideracions següents:

Què passa al Montseny? Campanya per a la recuperació del Pla Especial de protecció del Montseny

Què passa al Montseny?

Cal fer-se aquesta pregunta a raó de la sentència del Tribunal Suprem que ha suprimit d’arrel el Pla Especial de protecció del Montseny. De bon començament, tant l’argumentació legal que s’ha utilitzat per tal de dictar la sentència esmentada, com els orígens del contenciós que la va generar, són elements que hem d’analitzar a fi d’esbrinar les errades que ens han fet retrocedir fins a la normativa de protecció que era vigent l’any 1977. Es necessari trobar respostes acurades a la situació i actuar ben aviat.

 

El perquè de la sentència

El Pla Especial de protecció del Montseny (PE) fou aprovat pel Departament de Política Territorial i Obres Públiques l’11 de desembre de 2008. El fonament de la sentència del Tribunal Suprem (TS) que l’ha anul·lat, s’ha basat en el fet que la Llei estatal 9/2006, de 28 d’abril, obligava a sotmetre’l al tràmit d’avaluació d’impacte ambiental, de manera prèvia a la seva aprovació definitiva . Aquest tràmit no es va fer.

Diumenge 29 de gener a Montseny. Cercavila i Xerrada en defensa del Montseny. Ni asfaltatge ni especulació!

Estimades i estimats amics,

Avui us proposem un nou acte de protesta contra el projecte de carretera Illes-Sant Marçal que, segons les darreres informacions, ara passa a ser prerrogativa de la Diputació de Barcelona i del Departament de Territori i Sostenibilitat.

Per explicar aquest nou capítol del sainet, hem preparat una nova acció, consistent en una cercavila, que duríem a terme al poble de Montseny, acabant després amb una xerrada informativa pública, que se celebraria a la plaça de la Vila del mateix poble.

Per animar el cercavila presentaríem, en exclusiva mundial, la Salamandra del Montseny, un animal mitològic d'onze metres de llarg, que està desitjant visitar el municipi, l'alcalde del qual ha promogut aquest infaust projecte que amenaça acabar amb la vida de milers d'amfibis i de rèptils, entre ells les salamandres, si la carretera s'acaba construint d'una o altra manera.

Us convidem a participar en aquest acte lúdic, però també de denúncia, que farà visible davant tothom que el conflicte segueix ben viu i que no cedirem fins que el projecte de carretera sigui retirat en la seva totalitat.

Raport fotogràfic. III Marxa en defensa del territori. Manifestació contra la construcció de la carretera Illes-Sant Marçal

Benvolgudes i benvolguts,

Us oferim, amb un cert retard, algunes fotos de la manifestació que vam dur a terme el diumenge 15 de gener proppassat.

Com es va dir en aquesta diada «torenem a la casella de sortida». Això no ha fet més que començar, i no pararem fins que aconseguim retirar completament aquest projecte nefast, pensat només que per afavorir els interessos d'alguns especuladors sense escrúpols.

Estigueu alerta de la convocatòria de les properes accions que anirem preparant.

No pararem fins aturar aquest projecte!


Comunicat de la CSM en relació a la Declaració Ambiental emesa pel Departament de Territori i Sostenibilitat sobre el projecte de construcció de la carretera Illes-Sant Marçal

En relació al projecte de construcció de la carretera Illes-Sant Marçal, i a la vista del contingut de la nota de premsa emesa pel Departament de Territori i Sostenibilitat (DTeS), en la qual s'hi dóna el vistiplau amb condicions al «projecte d'arranjament», la Junta de Govern de la Coordinadora per a la Salvaguarda del Montseny (CSM), reunida en sessió d'urgència manifesta el següent:

a) La CSM afirma que és fals que aquesta resolució limiti les actuacions «als trams estrictament necessaris», atès que, en realitat, la intervenció proposada ocupa la meitat del recorregut inicial previst pel projecte, tal i com demostra la cartografia que adjunta. En cap cas aquestes intervencions es poden considerar arranjaments puntuals, vista la longitud total del traçat que afecten.

b) Els trams que el DTeS pretén validar com "arranjables" pels seus «problemes d'erosió, difícil accés i problemes de conservació», responen a les característiques següents:

El tram de connexió entre la carretera BV-5114 (coll de Sant Marçal) i l’Hotel Sant Marçal, ja prou freqüentat per les visites motoritzades a la font Bona, en cas de ser pavimentat, serà un nou punt d’atracció i penetració cap a la zona més alta de la vall de la Tordera.

El tram superior entre les cotes 1.053 i 1.071 (aprox.) es correspon íntegrament a la Zona de Reserva, que és la més delicada del Parc des del punt de vista de la conservació, com a vingut denunciant la CSM des l’inici il·legal d’aquestes obres, l’any 2014.

Un pas més en la defensa de la Tordera

El passat divendres 11 de novembre, riu Tordera, tram altmembres de la Coordinadora per a la Salvaguarda del Montseny (CSM) vam pujar muntanya amunt per anar a mostrejar el curs alt de la Tordera i continuar així amb el projecte engegat la primavera del 2015 de vigilància i control de l’estat del riu.

Com ja vam informar al número 39 de La Sitja del Llop, la CSM col·laborem amb el Projecte Rius realitzant dos mostrejos anuals al curs alt de la Tordera, concretament uns metres aigües avall dels col·lectors que aboquen, directament al riu, les aigües residuals del municipi de Montseny.

El mostreig realitzat confirma la hipòtesi que l’àmbit forma part d’un tram de riu amb un elevat interès ecològic i paisatgístic. Així indicadors biològics com els macroinvertebrats o l’estat del bosc de ribera, ens donen uns resultats que podem qualificar d’entre bons i molt bons.

Malgrat tot, podem dir que dels quatre mostrejos realitzats amb anterioritat, el de la tardor de 2016 ha estat el que el riu ha presentat unes pitjors condicions, a causa del poc cabal i de  l’abocament continuat d’aigües residuals. Aquestes males condicions del riu es van fer ben evidents per la forta olor de clavegueram de l’entorn i l’elevada presència d’algues al substrat del riu.

Informe del Consell de Protecció de la Natura: sobre la carretera de Les Illes-Sant Marçal

Adjuntem còpia de l'informe que ha emès recentment el Consell de Protecció de la Natura, en relació al projecte de la carretera
Illes-Sant Marçal.

Com podreu veure, en un llenguatge més planer del que resulta habitual en els documents oficials, fa una crítica clara a l'Ajuntament per la manera en que ha gestionat aquest projecte, posant en dubte, a més, quin és el seu veritable objectiu. D'altra banda qüestiona la mateixa normativa del Pla Especial del Parc (que permet contradiccions tan evidents entre infraestructures i espais de protecció específica). Discuteix la qualitat científica del document d'Avaluació d'Impacte presentat pel promotor i desmunta els arguments que pretenen adduir manca d'impacte, per acabar proposant les mateixes solucions que, prèviament, ja havia apuntat la nostra entitat en les seves al·legacions.

Per si sol, és un document que tanca qualsevol de les polèmiques, malintencionades, que els valedors de la carretera han procurat fer circular els darrers mesos, a través de dictàmens o d'articles als mitjans comarcals.

Ara només manquen els nous contra-informes que ha de presentar Medi Natural i la mateixa Diputació de Barcelona. Esperem que vagin en el mateix sentit i que es clogui l'assumpte de la Declaració Ambiental que haurà d'emetre el Departament de Territori i Sostenibilitat.

Caldrà, però, seguir alerta.

Acte en defensa del territori i contra la carretera Illes-Sant Marçal (24-9-16)

Gràcies a tothom!

Volem regraciar a totes les persones que heu fet possible aquest acte, ajudant en la seva organització, o en el muntatge de la seva infraestructura i als que han gestionat els permisos necessaris, com també a les que han intervingut des l’escenari donant-nos suport i caliu en la nostra lluita.

A totes i tots, incloent-hi els i les nostres sòcies, als que han fet aportacions econòmiques, als companys i companyes del Grup de Suport contra la carretera, a la gent de La Clau pel seu suport infraestructural incondicional i (no ens en oblidem pas), a la gent de la brigada municipal que ens ha muntat l’entarimat, els diem:

Sense tots vosaltres i el públic que hi ha participat, aquest acte no hauria estat possible.

Gràcies, gràcies, moltíssimes gràcies!

Hem notat el vostre caliu i els vostres ànims. Això ens dóna força per a seguir treballant i lluitant en defensa del territori i per impedir, definitivament, que aquest projecte nefast, o qualsevol altre de semblant, es pugui dur mai a terme en aquest territori.

Rebeu una abraçada ben forta!


Vegeu a continuació unes quantes fotos de l'acte

Debat públic sobre la construcció de la carretera Illes-Sant Marçal, entre la CSM i Marti Boada

Benvolgudes lectores i lectors,

Avui us informem que, finalment, el nostre darrer escrit sobre aquest assumpte, ha estat publicat el dilluns dia 20 al diari El 9NOU. En ell responem els atacs rebuts de Marti Boada el passat 27 de maig (us adjuntem còpia facsímil), dins les pàgines del mateix diari.

No explicarem aqui el contingut del nostre article, que podeu comprovar a continuació. En resum però, us informem que per la banda de la CSM no tenim cap problema en acceptar el debat públic. Tant és així que hem emplaçat a Marti Boada a celebrar-lo dins la primera quinzena de juliol, a Sant Celoni, als locals de l'Ateneu o de Can Ramis, per tal que hi pugui accedir la màxima quantitat de gent, de la comarca del Baix Montseny, que sigui possible. La data dependrà ara de la decisió de la part contrària.

Reproduim a continuació el contingut íntegre de la nostra resposta. Dessota hi trobareu els facsímils d'ambdos articles concurrents.


 

Repte acceptat, senyor Boada

El 27 de maig passat el senyor Boada contestava, indignat, un escrit meu aparegut dues setmanes abans, en el qual jo n’havia criticat, al meu torn, un d’anterior publicat en aquestes mateixes pàgines el 15 d’abril d’enguany. Avui responc novament, sense ànims però de perllongar ad infinitum aquesta polèmica. En qualsevol cas, abans de tancar-la, cal que deixem clars alguns aspectes.

Terciarització d'espais protegits o defensa del territori, la qüestió és aquesta! (resposta a en Martí Boada)

Us adjuntem l'article que ha sortit publicat avui al 9Nou, en resposta a un altre, d'en Martí Boada, defensant la construcció de la carretera al camí de les Illes - Sant Marçal, a la capçalera de la Tordera, al cor del Montseny.

Contingut sindicat